Dampak Brexit terhadap Bea Cukai Hong Kong-Inggris

Bagaimana Brexit Mengubah Perdagangan Inggris–Hong Kong secara Fundamental

Keluarnya Inggris dari Uni Eropa pada 31 Januari 2020 (dengan masa transisi yang berakhir pada 31 Desember 2020) mengubah lanskap perdagangan internasionalnya secara fundamental, sehingga menimbulkan implikasi signifikan bagi pelaku usaha yang berbasis di Inggris dan berdagang dengan Hong Kong. Meskipun Hong Kong mempertahankan statusnya sebagai pelabuhan bebas, pelaku usaha Inggris kini menghadapi kerangka kepabeanan yang sepenuhnya baru saat mengimpor barang dari pusat perdagangan penting di Asia ini.

Pada 2025, total perdagangan Inggris–Hong Kong mencapai £27.2 miliar (periode satu tahun hingga kuartal II 2025), yang mencerminkan peningkatan sebesar 9.6% dari tahun sebelumnya. Inggris mempertahankan surplus perdagangan sebesar £6.3 miliar dengan Hong Kong, yang mencerminkan arti penting strategis hubungan ini pada era pasca-Brexit.

Berakhirnya Penerapan Aturan Kepabeanan Uni Eropa

Sebelum Brexit, pelaku usaha Inggris yang mengimpor dari Hong Kong mengikuti prosedur kepabeanan Uni Eropa dan membayar bea masuk berdasarkan Tarif Eksternal Bersama Uni Eropa (CET). Setelah Brexit, Inggris menerapkan daftar tarif independennya sendiri—UK Global Tariff (UKGT)—yang mulai berlaku pada 1 Januari 2021.

Peralihan ini berarti:

• Pelaku usaha Inggris kini harus mengikuti prosedur kepabeanan khusus Inggris, bukan aturan Uni Eropa
• Tarif bea masuk yang berbeda dapat berlaku dibandingkan dengan tarif Uni Eropa sebelum Brexit
• Persyaratan dokumentasi baru, termasuk nomor EORI dengan awalan "GB"
• Pembayaran PPN dan bea masuk secara langsung kepada HMRC, bukan kepada otoritas negara anggota Uni Eropa

Status Pelabuhan Bebas Hong Kong: Hal yang Perlu Diketahui Pelaku Usaha Inggris

Kedudukan Hong Kong sebagai pelabuhan bebas tetap tidak berubah setelah Brexit dan terus menawarkan keuntungan signifikan bagi eksportir Inggris. Daerah Administratif Khusus Hong Kong tidak memungut tarif bea masuk atas impor, tidak memberlakukan kuota tarif atau pungutan tambahan, serta tidak menerapkan sistem pajak pertambahan nilai (PPN).

Impor Bebas Bea di Hong Kong

Sekitar 99% barang impor masuk ke Hong Kong tanpa dikenai bea masuk, menjadikannya salah satu yurisdiksi yang paling ramah terhadap perdagangan di dunia. Satu-satunya pengecualian adalah empat kategori barang yang dikenai cukai:

Kategori Produk	Kode HS	Tarif Cukai (2025)
Minuman beralkohol (minuman hasil distilasi)	2208	HK$169 per liter kandungan alkohol
Produk tembakau	2402	HK$2,618/kg + HK$0.85/batang
Minyak hidrokarbon	2709-2710	HK$4.268 per liter
Metil alkohol	2905	HK$4.268 per liter

Catatan: Cukai atas wine dan bir dihapus pada 27 Februari 2008, sehingga mempertahankan posisi kompetitif Hong Kong sebagai pusat perdagangan wine regional.

Keuntungan bagi Eksportir Inggris

Pelaku usaha Inggris yang mengekspor ke Hong Kong memperoleh manfaat berikut:

• Tidak ada tarif bea masuk: Hampir seluruh produk masuk tanpa dikenai bea masuk
• Tidak ada PPN/GST: Tidak terdapat sistem pajak pertambahan nilai di Hong Kong
• Pembatasan perdagangan yang minimal: Pergerakan barang dan modal secara bebas
• Prosedur kepabeanan yang sederhana: Proses impor/ekspor yang disederhanakan
• Gerbang menuju Tiongkok: Lokasi strategis untuk mengakses Tiongkok bagian selatan dan pasar Asia yang lebih luas
• Tidak ada pembatasan kepemilikan asing: Perusahaan Inggris dapat beroperasi dengan hak kepemilikan penuh

UK Global Tariff (UKGT): Kerangka Kepabeanan Pasca-Brexit

Kerangka UK Global Tariff (UKGT) merupakan kebijakan tarif independen pertama Inggris sejak bergabung dengan Masyarakat Ekonomi Eropa pada 1973. Dikelola oleh Department for Business and Trade (DBT) dan ditegakkan oleh His Majesty's Revenue and Customs (HMRC), UKGT menetapkan tarif bea masuk standar untuk ribuan kategori produk.

Kapan UKGT Berlaku?

UKGT berlaku atas seluruh barang yang diimpor ke Inggris kecuali:

• Negara asal memiliki perjanjian perdagangan preferensial dengan Inggris
• Berlaku suatu pengecualian (seperti keringanan bea masuk atau penangguhan tarif)
• Barang berasal dari negara berkembang yang tercakup dalam Skema Preferensi Umum Inggris

Poin Penting: Hong Kong tidak memiliki Perjanjian Perdagangan Bebas dengan Inggris. Meskipun Hong Kong telah menandatangani sembilan FTA dengan 21 perekonomian (termasuk Selandia Baru, negara-negara EFTA, Cile, Makau, ASEAN, Georgia, Australia, dan Peru), Inggris secara mencolok tidak tercantum dalam daftar ini. Oleh karena itu, seluruh barang dari Hong Kong yang diimpor ke Inggris dikenai tarif standar UKGT.

Tarif Bea Masuk dan Ambang Batas UKGT (2025)

Nilai Barang	Bea Masuk	PPN	Catatan
Di bawah £135	Tidak dikenakan bea masuk	20% (dipungut pada saat penjualan)	Ambang batas de minimis (berakhir pada Maret 2029)
£135 - £630 (hadiah)	2.5% atau kurang	20%	Berlaku pembebasan untuk hadiah
Di atas £135 (komersial)	0% - 25% (berdasarkan kode komoditas)	20%	Wajib menyampaikan deklarasi pabean lengkap
Di atas £630 (hadiah)	Tarif sesuai kode komoditas	20%	Berlaku tarif bea masuk yang lebih tinggi

Pembaruan Penting 2025: Menteri Keuangan Britania Raya Rachel Reeves menegaskan dalam penyampaian Anggaran pada 26 November 2025 bahwa ambang batas bebas bea masuk sebesar £135 untuk impor paket kecil akan dihapus paling lambat pada Maret 2029. Perubahan ini akan menyebabkan seluruh barang bernilai rendah dikenakan bea masuk, yang berpotensi meningkatkan penerimaan pemerintah sebesar £600 juta per tahun dan menciptakan kondisi persaingan yang setara bagi peritel Britania Raya.

Menentukan Kode Komoditas yang Tepat

Klasifikasi kode komoditas yang akurat sangat penting untuk kepatuhan. Kode komoditas Britania Raya merupakan kode 10 digit yang menentukan secara tepat tarif bea masuk, ketentuan impor, dan persyaratan perizinan untuk barang Anda.

Sumber Resmi:

• Alat Tarif Perdagangan Britania Raya: https://www.gov.uk/trade-tariff
• Tarif Daring Terpadu Britania Raya: https://trade-tariff.service.gov.uk/find_commodity
• Untuk pertanyaan mengenai tarif: [email protected]

Catatan: 6 digit pertama distandardisasi secara internasional (berdasarkan Sistem Harmonisasi), sedangkan digit 7-10 merupakan klasifikasi khusus Britania Raya.

Persyaratan Utama bagi Importir Britania Raya yang Mengimpor dari Hong Kong

1. Pendaftaran Nomor EORl

Seluruh pelaku usaha Britania Raya yang mengimpor dari Hong Kong wajib memiliki nomor Registrasi dan Identifikasi Operator Ekonomi (EORI). Nomor identifikasi unik yang terdiri dari 12 atau 17 digit ini berfungsi sebagai paspor usaha Anda untuk perdagangan internasional.

Pihak yang Memerlukan Nomor EORI:

• Pelaku usaha Britania Raya yang mengimpor barang dari mana pun di dunia, termasuk Hong Kong
• Pelaku usaha Britania Raya yang mengekspor barang ke luar Britania Raya
• Pelaku usaha yang memindahkan barang antara Britania Besar dan Irlandia Utara
• Pelaku usaha yang menggunakan sistem kepabeanan HMRC (CHIEF)

Pengecualian: Orang pribadi yang mengimpor barang untuk penggunaan pribadi (bukan untuk dijual kembali) biasanya tidak memerlukan nomor EORI. Barang bernilai di bawah £39 yang dikirim sebagai hadiah antarorang pribadi juga dikecualikan.

2. Proses Deklarasi Pabean

Seluruh impor komersial dari Hong Kong yang bernilai di atas £135 wajib dilaporkan melalui deklarasi pabean yang disampaikan kepada HMRC. Deklarasi ini dapat diselesaikan oleh importir, perantara pabean, atau perusahaan pengurusan pengiriman barang.

Sistem Deklarasi Pabean:

• CHIEF (Customs Handling of Import and Export Freight — Penanganan Pabean atas Kargo Impor dan Ekspor): Sistem kepabeanan utama Britania Raya
• SAD (Single Administrative Document — Dokumen Administratif Tunggal): Formulir deklarasi pabean standar
• Penilaian Risiko: HMRC menelaah deklarasi dan menentukan apakah pemeriksaan fisik diperlukan

Informasi yang Diperlukan:

• Nomor EORI
• Kode komoditas 10 digit
• Uraian dan nilai barang
• Negara asal (Hong Kong)
• Faktur pengiriman dan faktur komersial
• Izin impor (jika berlaku untuk barang yang dibatasi)

3. Pendaftaran dan Pembayaran PPN

Pelaku usaha Britania Raya yang mengimpor dari Hong Kong wajib terdaftar sebagai wajib PPN dan membayar PPN langsung kepada HMRC. Hal ini memastikan bahwa hanya PPN Britania Raya yang dibayarkan, sehingga menghindari pemajakan berganda.

Tarif PPN (2025):

• Tarif standar: 20% (sebagian besar barang)
• Tarif yang diturunkan: 5% (kategori tertentu seperti kursi mobil anak dan energi rumah tangga)
• Tarif nol: 0% (buku, pakaian anak, makanan)

PPN dihitung atas total biaya barang hingga tiba di tujuan, yang meliputi:

• Nilai barang (harga faktur)
• Biaya pengiriman (dari lokasi pengirim ke pelabuhan)
• Biaya asuransi
• Bea masuk yang dibayarkan

Pengkreditan Kembali PPN: Jika nomor EORI Anda ditautkan dengan pendaftaran PPN Britania Raya Anda, Anda dapat mengklaim kembali PPN impor dalam surat pemberitahuan PPN standar Anda dengan menggunakan formulir C79 HMRC.

4. Dokumentasi Ketentuan Asal Barang

Meskipun Hong Kong tidak memiliki perjanjian perdagangan bebas (FTA) dengan Britania Raya (yang berarti tidak ada perlakuan tarif preferensial), dokumentasi asal barang yang memadai tetap penting untuk penyelesaian formalitas pabean.

Sistem Sertifikasi Asal Barang Hong Kong:

• Dikelola oleh Departemen Perdagangan dan Industri Hong Kong (TID)
• Surat Keterangan Asal diterbitkan oleh Organisasi Sertifikasi yang Disetujui Pemerintah (GACOs)
• Dasar hukum: Export (Certificates of Origin) Regulations berdasarkan Import and Export Ordinance (Cap. 60)
• Diperlukan untuk membuktikan bahwa barang berasal dari Hong Kong (bukan sekadar ditransitkan melalui Hong Kong)

Mengapa Asal Barang Penting: Bahkan tanpa FTA, otoritas pabean Britania Raya perlu memverifikasi bahwa barang benar-benar berasal dari Hong Kong (bukan barang yang diproduksi di Tiongkok daratan dan dikirim melalui Hong Kong). Hal ini memengaruhi tarif yang berlaku serta kepatuhan terhadap langkah-langkah kebijakan perdagangan Britania Raya.

Contoh Praktis: Mengimpor Barang Elektronik dari Hong Kong ke Britania Raya

Brexit vs. Pra-Brexit: Perubahan dalam Perdagangan Britania Raya–Hong Kong

Aspek	Pra-Brexit (Sebelum 31 Des 2020)	Pasca-Brexit (Mulai 1 Jan 2021)
Kerangka Tarif	Tarif Eksternal Bersama Uni Eropa (CET)	UK Global Tariff (UKGT)
Nomor EORI	EORI Uni Eropa (dari negara anggota Uni Eropa mana pun)	EORI GB (khusus Britania Raya, dengan awalan "GB")
Kode Komoditas	Kode CN Uni Eropa 8 digit	Kode komoditas Britania Raya 10 digit
Otoritas Kepabeanan	Otoritas kepabeanan negara anggota Uni Eropa	HMRC (khusus Britania Raya)
Sistem PPN	Ketentuan PPN Uni Eropa	Ketentuan PPN Britania Raya (tarif standar 20% tidak berubah)
Perundingan Perdagangan	Britania Raya tidak dapat merundingkan perjanjian perdagangan bebas (FTA) secara mandiri	Britania Raya dapat merundingkan FTA secara mandiri (belum ada FTA Britania Raya–Hong Kong)
Pemberitahuan Pabean	Prosedur kepabeanan Uni Eropa	Sistem CHIEF Britania Raya / formulir SAD
Ambang Batas De Minimis	€22 (sekitar £18-20)	£135 (berakhir pada Maret 2029)

Hubungan Perdagangan Britania Raya–Hong Kong Saat Ini (2025)

Meskipun terjadi Brexit dan ketegangan geopolitik, hubungan perdagangan Britania Raya–Hong Kong tetap kuat dan penting secara strategis bagi kedua pihak.

Statistik Perdagangan (Periode Satu Tahun hingga Triwulan II 2025)

• Total Perdagangan: £27.2 miliar (naik 9.6% dibandingkan tahun sebelumnya)
• Ekspor Britania Raya ke Hong Kong: £16.8 miliar
  • Barang: £9.8 miliar (58.7%)
  • Jasa: £6.9 miliar (41.3%)
• Impor Britania Raya dari Hong Kong: £10.4 miliar
  • Barang: £5.4 miliar (51.9%)
  • Jasa: £5.0 miliar (48.1%)
• Surplus Perdagangan Britania Raya: £6.3 miliar
• Investasi Britania Raya di Hong Kong: Lebih dari £8 miliar

Sektor Perdagangan Utama

Hubungan perdagangan Britania Raya–Hong Kong mencakup berbagai sektor bernilai tinggi:

1. Jasa Keuangan & Teknologi Finansial: Perbankan, asuransi, manajemen aset, teknologi regulasi, keamanan siber, dan layanan teknologi finansial yang didorong oleh posisi Hong Kong sebagai pusat keuangan global
2. TIK & Inovasi Digital: Kecerdasan buatan, keamanan siber, komputasi awan, transformasi digital, dan teknologi kota pintar
3. Jasa Profesional: Jasa konsultasi hukum, arsitektur, dan teknik
4. Pendidikan & Teknologi Pendidikan: Institusi Britania Raya yang memperluas kemitraan dengan universitas-universitas di Hong Kong
5. Barang Konsumsi: Merek-merek Britania Raya yang mempertahankan kehadiran kuat di pasar ritel Hong Kong

Dialog Strategis dan Prospek Masa Depan

Pemerintah Britania Raya dan Hong Kong tetap berkomitmen untuk memperkuat hubungan perdagangan. Sebuah Dialog Strategis tentang Kemitraan Perdagangan diluncurkan untuk mendorong hubungan bilateral dan kolaborasi yang lebih kuat, dengan menekankan komitmen kedua yurisdiksi terhadap prinsip-prinsip perdagangan bebas.

Peluang Pasca-Brexit:

• Britania Raya memperoleh otonomi untuk merundingkan perjanjian perdagangan secara mandiri (meskipun saat ini belum ada FTA Britania Raya–Hong Kong)
• Hong Kong berfungsi sebagai pintu gerbang bagi perusahaan-perusahaan Britania Raya untuk mengakses Tiongkok bagian selatan dan pasar Asia yang lebih luas
• Potensi untuk memperdalam kerja sama dalam keuangan berkelanjutan, infrastruktur digital, dan inovasi
• Pemerintah Britania Raya telah menyampaikan pandangan optimistis mengenai perdagangan dan investasi dengan Hong Kong pasca-Brexit

Pertimbangan Geopolitik: Pemerintah Inggris telah menanggapi perkembangan politik di Hong Kong (khususnya Undang-Undang Keamanan Nasional yang diberlakukan pada 2020) dengan langkah-langkah seperti skema visa BNO, sekaligus menegaskan kembali pentingnya mempertahankan jalur perdagangan yang terbuka. Perusahaan Inggris harus tetap waspada dalam menilai perubahan regulasi, risiko geopolitik, dan kewajiban kepatuhan.

Kesalahan Umum dan Masalah Kepatuhan

1. Kesalahan Klasifikasi Kode Komoditas

Risiko: Penggunaan kode komoditas 10 digit yang salah dapat mengakibatkan:

• Pembayaran bea masuk dengan tarif yang tidak tepat (kelebihan atau kekurangan pembayaran)
• Sanksi dari HMRC atas ketidakpatuhan
• Penundaan di perbatasan dan penahanan kiriman
• Penyitaan barang dalam kasus serius

Solusi: Selalu verifikasi kode komoditas menggunakan alat UK Trade Tariff. Jika ragu, konsultasikan dengan spesialis atau perantara kepabeanan. Pelaku perdagangan bertanggung jawab secara hukum atas ketepatan klasifikasi.

2. Tidak Memperoleh Nomor EORI

Risiko: Tanpa nomor GB EORI yang valid, HMRC tidak akan memproses barang Anda, sehingga menyebabkan penundaan pengiriman yang signifikan dan potensi sanksi.

Solusi: Ajukan permohonan nomor EORI sebelum impor pertama Anda. Proses ini gratis dan biasanya selesai seketika. Pastikan nomor EORI Anda tetap terhubung dengan registrasi pajak pertambahan nilai (VAT) Anda agar pengkreditan kembali VAT berjalan lancar.

3. Kesalahpahaman tentang Asal Barang dan Lokasi Pengiriman

Risiko: Barang yang diproduksi di Tiongkok daratan tetapi dikirim melalui Hong Kong mungkin tidak memenuhi syarat sebagai barang "asal Hong Kong". Deklarasi asal barang yang tidak benar dapat mengakibatkan penerapan tarif yang salah.

Solusi: Selalu dapatkan Surat Keterangan Asal yang sesuai dari Departemen Perdagangan dan Industri Hong Kong (TID) atau Organisasi Penerbit Sertifikat yang Disetujui Pemerintah (GACO). Pastikan bahwa barang benar-benar berasal dari Hong Kong, bukan sekadar ditransitkan untuk pengiriman lanjutan.

4. Barang yang Dibatasi dan Dilarang

Barang tertentu memerlukan izin impor atau dilarang sepenuhnya. Kategori barang yang umumnya dikenai pembatasan meliputi:

• Obat-obatan yang dikendalikan dan zat psikotropika
• Senjata, senjata api, dan amunisi
• Spesies yang terancam punah (tercantum dalam daftar CITES)
• Produk pertanian tertentu yang memerlukan sertifikat fitosanitari
• Produk yang dikenai pembatasan terkait kekayaan intelektual

Solusi: Periksa alat UK Trade Tariff untuk mengetahui pembatasan impor yang berlaku atas kode komoditas spesifik Anda. Dapatkan izin yang diperlukan sebelum pengiriman.

5. Menyatakan Nilai Barang Lebih Rendah untuk Menghindari Bea Masuk

Risiko: Dengan sengaja menyatakan nilai barang lebih rendah dalam deklarasi pabean merupakan tindakan ilegal dan tergolong penipuan kepabeanan. HMRC menggunakan sistem penilaian risiko yang canggih dan dapat mengenakan sanksi berat, termasuk penuntutan pidana.

Solusi: Selalu nyatakan nilai komersial barang yang sebenarnya, termasuk seluruh biaya hingga perbatasan Inggris (nilai CIF: Biaya Barang, Asuransi, dan Angkutan).

Strategi Penghematan Biaya bagi Importir Inggris

1. Manfaatkan Pergudangan Berikat

Gudang berikat memungkinkan Anda menyimpan barang impor dari Hong Kong dengan penangguhan pembayaran bea masuk dan VAT. Anda baru membayar ketika barang dikeluarkan dari gudang untuk konsumsi di Inggris.

Manfaat:

• Arus kas yang lebih baik (menunda pembayaran bea masuk/VAT)
• Pilihan untuk mengekspor kembali tanpa membayar bea masuk Inggris
• Kemampuan untuk memproses/mengemas ulang barang sebelum pembayaran bea masuk

2. Ajukan Permohonan Penangguhan Bea Masuk dan Kuota Tarif

Pemerintah Inggris menawarkan skema penangguhan bea masuk untuk barang tertentu yang tidak diproduksi di Inggris. Periode pengajuan permohonan 2025-2026 saat ini sedang dibuka (batas waktu: 4 Februari 2026).

Cara kerjanya: Jika disetujui, produk spesifik Anda dapat masuk tanpa bea masuk atau dengan tarif yang lebih rendah, bahkan tanpa perjanjian perdagangan bebas (FTA).

3. Optimalkan Pengkreditan Kembali VAT

Pastikan nomor EORI Anda terhubung dengan registrasi VAT Anda. Hal ini memungkinkan Anda mengkreditkan kembali VAT impor melalui pelaporan VAT rutin menggunakan formulir C79 HMRC, sehingga memperbaiki arus kas.

4. Pertimbangkan Fasilitas Keringanan Pemrosesan di Dalam Negeri (Inward Processing Relief/IPR)

Jika Anda mengimpor barang dari Hong Kong untuk diproses/diproduksi di Inggris sebelum diekspor kembali, Anda mungkin memenuhi syarat untuk memperoleh Inward Processing Relief, yang menangguhkan atau mengurangi bea masuk atas bahan yang diimpor tersebut.

5. Klasifikasi Komoditas yang Akurat

Beberapa kategori produk dikenai tarif UKGT sebesar 0%, sementara barang serupa dapat dikenai bea masuk sebesar 10-25%. Pastikan Anda mengklasifikasikan barang dengan kode komoditas yang paling menguntungkan (namun tetap akurat). Layanan klasifikasi kepabeanan profesional dapat mengidentifikasi peluang penghematan yang sah.

Pembaruan 2025 dan Perubahan Mendatang

Perubahan Mendatang pada Ambang Batas De Minimis

Pemerintah Inggris menegaskan dalam Anggaran November 2025 bahwa ambang batas pembebasan bea masuk sebesar £135 akan dihapus paling lambat Maret 2029. Setelah tanggal tersebut:

• Semua barang, berapa pun nilainya, akan dikenai bea masuk berdasarkan kode komoditas
• Mekanisme pemungutan VAT dapat berubah untuk mencerminkan pengaturan baru
• Biaya tambahan dapat dikenakan atas impor bernilai rendah untuk mendanai administrasi
• Diharapkan menghasilkan penerimaan pemerintah sebesar £600 juta per tahun
• Akan menciptakan kondisi persaingan yang setara bagi peritel Inggris yang bersaing dengan platform perdagangan elektronik luar negeri

Periode konsultasi akan mencakup perancangan pengaturan baru, termasuk persyaratan pengumpulan data dan struktur biaya.

Pembaruan Regulasi Kepabeanan 2025

Inggris menerapkan berbagai perubahan aturan kepabeanan sepanjang 2025, yang memengaruhi cara barang dapat dideklarasikan kepada HMRC. Perubahan utama meliputi:

• Pembaruan struktur kode komoditas untuk mempertahankan keselarasan yang dinamis dengan standar internasional (Oktober 2025)
• Penerapan sistem deklarasi pabean digital baru secara bertahap
• Peningkatan persyaratan data untuk penilaian risiko
• Penyederhanaan proses Keringanan Pemindahan Tempat Tinggal (Transfer of Residence Relief/TOR) bagi imigran Hong Kong yang pindah ke Inggris

Modernisasi Ketentuan Asal Barang (Konvensi PEM)

Ketentuan asal barang yang baru berlaku berdasarkan Konvensi Regional Pan-Euro-Mediterania (PEM) mulai 1 Januari 2025. Meskipun hal ini terutama memengaruhi perdagangan Inggris-Uni Eropa dan perdagangan dengan para mitra pihak pada Konvensi PEM, perubahan tersebut mencerminkan komitmen Inggris untuk memodernisasi pengaturan perdagangan dengan fleksibilitas yang lebih besar.

Potensi Perundingan FTA Inggris-Hong Kong

Meskipun belum ada pengumuman mengenai perundingan resmi Perjanjian Perdagangan Bebas antara Inggris dan Hong Kong, kedua pemerintah telah menyatakan minat untuk memperdalam hubungan perdagangan. Setiap FTA di masa mendatang kemungkinan akan:

• Mengurangi atau menghapus tarif atas barang Hong Kong yang masuk ke Inggris
• Memberikan akses pasar preferensial bagi jasa Inggris di Hong Kong
• Membentuk mekanisme penyelesaian sengketa
• Memasukkan ketentuan mengenai kekayaan intelektual, perdagangan digital, dan kerja sama regulasi

Namun, faktor geopolitik—khususnya ketegangan antara Britania Raya dan Tiongkok setelah penerapan Undang-Undang Keamanan Nasional Hong Kong—dapat mempersulit perundingan.

Sumber Daya dan Informasi Lebih Lanjut

Sumber Daya Resmi Pemerintah Britania Raya

• Alat Pencarian Tarif Perdagangan Britania Raya: https://www.gov.uk/trade-tariff
• Tarif Daring Terpadu Britania Raya: https://trade-tariff.service.gov.uk/find_commodity
• Permohonan Nomor EORI: https://www.gov.uk/eori
• Panduan Impor/Ekspor HMRC: https://www.gov.uk/topic/business-tax/import-export
• Email Pengelolaan Tarif: [email protected]

Sumber Daya Pemerintah Hong Kong

• Departemen Perdagangan dan Industri Hong Kong: https://www.tid.gov.hk/en/
• Departemen Bea dan Cukai Hong Kong: https://www.customs.gov.hk/en/
• Surat Keterangan Asal: https://www.tid.gov.hk/en/our_work/trade_and_investment_agreements/
• Dewan Pengembangan Perdagangan Hong Kong (HKTDC): https://research.hktdc.com/

Bantuan Profesional

Untuk impor yang kompleks atau pengiriman bernilai tinggi, pertimbangkan untuk menggunakan jasa:

• Agen Kepabeanan: Profesional berlisensi yang menangani pemberitahuan pabean dan penyelesaian formalitas kepabeanan
• Perusahaan Jasa Pengurusan Transportasi: Mengelola logistik dan dokumentasi pengiriman internasional
• Pengacara Perdagangan: Memberikan nasihat mengenai kepatuhan, perjanjian perdagangan, dan penyelesaian sengketa
• Penasihat Pajak: Mengoptimalkan pemulihan VAT dan strategi untuk meminimalkan bea masuk